Franskmændene kan virkelig få alt til at lyde sexet. For eksempel hedder denne Bugatti officielt "Chironhabillépar Hermès", hvilket betyder en gammel racer, en gammel racer, der bærer en fyr med vinger (eller en superbil designet med hjælp fra en avanceret designer, afhængigt af din præference).
Endnu vigtigere er dens ydre farve kaldet "craie", hvilket lyder mystisk (lidt skørt), men det er faktisk bare oversat til kridt. Det skyldes, at den råhvide farve er udvundet af kridt og lavet af Hermès-håndtasker.
Grunden til at det sættes på bilen i stedet for på bagagen er på grund af iværksætteren og ejendomsinvestoren Manny Khoshbin (Manny Khoshbin). Faktisk har vi introduceret Kohsbin og hans sci-fi garage før, og nu er Bugatti egnet til hans kreation på grund af dets unikke karakter.
Vi synes, det er spændende for Khoshbin. Han holder meget af Bugatti, har to Veyroner og anbefalede navnet "Etor" til sin søn (selvom han blev afvist).
"Da jeg mødte Chiron første gang i 2015, var jeg en af de første kunder i verden, der bookede en spilleautomat, men så leverede en anden slot, men det var min grund, sagde Hoshbin.
Hele bilen har næsten kun én farve (bremsekaliberen er rød), så skraveringen af læder, lak, trim, alufælge osv. er korrekt, og det er meget præcise opgaver. For at være korrekt tog Bugatti til Paris for at arbejde på bilen med Hermes.
Resultatet er mere end bare en hvid bil. Bugatti har altid værdsat Paris-mærket. For eksempel er Chirons hesteskoformede gitter tilpasset med en H-bogstavskombination, og mærkets klassiske “Courbettes”-mønster er dekoreret på undersiden af halevingen.
Sædets læder, konsollen, den indvendige logolinje, taget og bagpanelet og dørspændet er alle udviklet af Hermès. Samtidig er læderet på instrumentbrættet (og nogle andre områder) udviklet af Bugatti, fordi de skal bestå sikkerhedstests.
Hermès brugte også sine egne materialer til at skabe Courbettes-design på dørkortene og andre områder.
Hoshbin sagde: "Denne særlige Chiron-ordre inkluderer to besøg hos Hermès i Paris for at diskutere design, intern implementering og fremskridt." "Mellem mig selv, Hermès-teamet og Bugatti-designeren udvekslede vi hundredvis af e-mails. Jeg brugte tid på at udarbejde bilen, hvilket var en meget klog beslutning - det er den bil, jeg vil aflevere til min søn en dag, og den vil blive givet videre fra generation til generation."
Hoshbin sagde: "Vi vil transportere en Bugatti Baby II til min søn." “Han er vild med Bugatti, og han bliver begejstret, hver gang han hører navnet! Jeg kan bedst lide 'Chironhabillépar Hermès', og jeg kører næsten hver dag. Det er en rigtig førerbil, og jeg bliver stadig begejstret, hver gang jeg sætter mig i førersædet.”
Brug af højfrekvente elektriske felter i stedet for magnetiske felter kan gøre opladningsvejen til en værdifuld mulighed.
Med inspiration fra inspirationen fra 906 og 911, og med inspiration fra Panamera og Taycan, er dette et interessant projekt.
Selvom den i det væsentlige er værdiløs, er denne McLaren GT (eller bare en lille smule) stadig til salg.
Udover de mærkelige døre, hvad har BMW Z1 ellers? Det viser sig, at dette er en meget interessant bil.
Indlægstid: 17. maj 2021